Автомобильная логистика - Россия 2013

Автомобильная логистика - Россия 2013

Возможность обеспечить поставки

 

Участие в формировании автомобильного будущего России
 

Хорошее время для того, чтобы продолжать развивать автологистику в России, и провайдеры логистических услуг имеют возможность воспользоваться ростом на этом огромном рынке.
 
В прошлом году прирост продаж легковых автомобилей составил 11%; прогноз на 2013 год обещает более медленный рост, но все-таки объемы продаж впервые могут превысить 3 млн единиц. Aналитики утверждают, что российский рынок скоро достигнет объемов продаж 5 млн автомобилей в год. Это кардинально отличает его от соседней Европы, где, по прогнозам, в 2013 году ожидается снижение продаж, уже пятый год подряд.
 
Продолжается рост и в бывших советских республиках, которые вместе образуют крупнейшую географическую локацию. Например, Казахстан за последние месяцы подписал соглашения по сборке автомобилей Тойота на основе китов мелкоузловой сборки, импортируемых из Таиланда, и автомобилей Пежо на основе китов крупноузловой сборки, импортируемых из Франции и Испании.
 
Постановление российского правительства № 166, которое налагает жесткие таможенные тарифы на импорт, продолжает оказывать влияние на местное производство, как через прямые инвестиции, так и посредством контрактной сборки. Группа ГАЗ в Нижнем Новгороде, крупнейший российский производитель коммерческих автомобилей, недавно приступила к сборке автомобилей Шевроле – ведущей иностранной марки - на основе китов CKD, импортируемых из Южной Кореи; новые автомобили пополнят ряд выпускаемых на заводе авто группы VW и вэнов Mercedes.
 
Россия большая страна. За тысячи километров к востоку, во Владивостоке, компания Sollers в рамках нового совместного предприятия начала промышленную сборку внедорожников Toyota. Российский автопроизводитель уже имеет большое совместное предприятие с Фордом в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, и еще одно с Маздой. На предыдущих конференция «Автомобильная логистика – Россия» подчеркивалось, что рынок понемногу смещает фокус с Москвы и Петербурга в сторону второстепенных российских городов.
 
При этом не забыт и импорт. Toyota начнет импортировать внедорожники из США в Россию и на Украину. Тем временем прямые поставщики, которых призывают инвестировать в российское производство, сами растягивают свои цепочки поставок, импортируя, в свою очередь, у поставщиков более низких уровней.
 
В связи с этим, независимо от логистических каналов, будь-то океанские перевозки, каботажные, автодорожные или железнодорожные, на первый план выступает все большее использование Транссибирской магистрали.
 
Конференция 2013 года, уже 8-я по счету, станет местом встречи для руководителей высшего звена производителей OEM, поставщиков всех уровней и провайдеров логистических услуг. Конференция – это возможность знакомства, общения, здесь можно узнать много нового и завязать деловые отношения на быстро растущем российском рынке.
 
Это возможность стать участником и продемонстрировать свое намерение участвовать в формировании  автомобильного будущего России. До встречи в Москве.


Value for each delegate

 1) Возможности нетворкинга

Тщательное планирование конференции по времени дает много возможностей для общения клиентам и поставщикам:

  • приветственный коктейль-прием
  • кофе-брейки
  • обеды с возможностью для общения
  • неформальные встречи на площадке конференции
  • деловой ужин в конце первого дня конференции

 

Automotive Logistics Russial

2) Новые знания

Уникальная встреча на высоком уровне соберет вместе руководителей высшего звена и аналитиков представит:

  • презентации спикеров
  • дискуссионные секции
  • мастер-классы в группах
  • электронные копии презентаций спикеров после конференции.

 

3) Деловая и социальная среда

Мы понимаем, насколько в любом деловом взаимодействии важно личное измерение, поэтому на конференции вам будет предоставлена возможность неформального общения на гала-ужине вечером первого дня конференции и на приветственном коктейль-приеме накануне первого дня конференции.

 

Rajeev Wasan   Rajeev Wasan


(в начало страницы)

Итак, делегаты конференции «автомобильная логистика – Россия 2012»:

  • Услышат интересные презентации от головных производителей ОЕМ, поставщиков первого уровня и провайдеров логистических услуг
  • Смогут наладить контакты с руководителями высшего звена отрасли
  • Смогут завязать новые знакомства, контакты и наладить новые возможности для бизнеса
  • Смогут с пользой для себя пообщаться на неформальных мероприятиях конференции, в том числе на гала-ужине и на приветственном коктейль-приеме (эти мероприятия включены в единый взнос за участие в конференции)/strong> in the delegate fee)
  • Получать электронные версии презентаций спикеров, которые они смогут использовать у себя в компании


Забронируйте место на самой важной встрече профессионалов автомобильной логистики России в этом году.

 

Спонсоры

  • Золотые Cпонсоры

  • Глобальный спонсор

  • Серебряные спонсоры

  • Медиа-Партнеры

Top
Web Design London